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プロギア ドライバー(右利き用)

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ドライバー(右利き用)
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プロギア ゴルフ 2017 RSドライバー PRGR GOLF 2017 RS Driver RS RS-F ヘッド 今度のギリギリはもっとヤバイ特許出願中のWクラウン設計で高初速を追求。ルールギリギリの高初速、広初速を実現。PRGR開発のF周波数測定器(特許技術)を使用し、量産でのCT全数検査を実施。 他社にはできない生産管理方法でルールギリギリのCT240+15、-5を実現。 もっと飛ぶ さらに飛ぶ 前より飛ぶ !! メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています。2017 RSドライバー ドローで飛ばす、〔高初速〕・〔広初速〕 ・つかまりをイメージしやすい 大きな投影面積&シャローバック ・RSドライバー専用クラウン構造 モデル別クラウンでトゥ側を薄肉化→ドローが打ちやすい! RSドライバー標準シャフト 手元からグリップ下付近の剛性をアップしたシャフト。全体がスムーズに加速する。 2017 RS-Fドライバー フェードで飛ばす、〔高初速〕・〔広初速〕 ・つかまり過ぎをイメージさせない 大きな投影面積&やさしい印象 ・RS-Fドライバー専用クラウン構造 モデル別クラウンでヒール側を薄肉化→フェードが打ちやすい! RS-Fドライバー標準シャフト 中間から先端の動きを抑えたシャフト。ヘッド挙動を安定させる特長がある。 飛ばすための特許技術、『Wクラウン構造』 さらにギリギリを追求した2017 RSドライバー。 プロギアだけの特許技術・Wクラウン構造がフェースの反発を高める。 これにより初速を落とすことなく大きく広げる。 最適化を図った偏肉構造・ナブラフェースと新軸構造 二つの技術の相乗効果でフェースをU字に大きくたわませる。 この二つの技術で、さらなる〔高初速〕と〔広初速〕を実現した。 進化したRS 2017は、プロもアマチュアも、とことん飛距離を伸ばす。 Ballistic(弾道) control(調整) system(機構) RSドライバーは、弾道コントロールシステム「Bacosy(バコシー)」を搭載。 ヘッドの重心深度、ロフトが変えられる(-1.0°)ので、弾道をコントロールすることができる。 カタログスペック カスタムオーダー品の場合、納期にお時間をいただく場合があります。また、カスタムオーダー品はキャンセルが出来ません。あらかじめご了承ください。 また、選択以外のヘッドシャフトの組み合わせに関してご希望がある場合は、お気軽にお問い合わせ下さい。

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